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不死心的我正在網路上找其他替代款式的時候,意外看到了

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在"台灣樂天市場"連續兩年都有獲得家電的人氣商品


想想獲得人氣商品的產品應該是不錯的,而且比實體通路賣的划算,於是我豪不猶豫就買了。昨天下單,今天就到貨,這天市場效率還真不錯,

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果然是是樂天市場的家電人氣商品,到目前為止,使用上都無從挑剔阿~~~


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▲Porsche推出全新第三代Cayenne,將豪華休旅再推向新巔峰。(圖/翻攝自Porsche)

記者張慶輝/綜合報導

作為品牌最熱銷的車款,Cayenne徹底讓德國車廠Porsche(保時捷)谷底翻身,歷經兩個世代的考驗後,證明跑車廠能打造出完美豪華休旅,也引來眾多對手加入戰局,Porsche當然不會坐以待斃,近期推出全新第三代Cayenne,再次拉開與對手的差距。

▲乍看之下與現行Cayenne差異不大,不過整體造型更加低趴動感。(圖/翻攝自Porsche)

全新Cayenne的外型輪廓,仍承襲舊款的基本風格,不過這回整體身形變長變寬,車高則降低90mm,看起來更加低趴動感;頭尾燈組則導入新世代911的元素,四點式的造型設計,在夜間辨識度極佳,也讓整體外型更加俐落。

▲車尾換上新世代家族尾燈,貫穿車尾的設計,夜間辨識度極佳。(圖/翻攝自Porsche)

為了迎合科技浪潮,車內格局看得出新Panamera的影子,像是結合類比與數位式的儀表板、中央控台上的超大12.3吋螢幕、排檔座上的觸控按鍵、以及全新造型排檔頭等,當然在車身尺碼增長之下,車內空間表現也較上一代Cayenne優異。

▲內裝向Panamera看齊,導入大量科技配備,視覺上也更清爽。(圖/翻攝自Porsche)

▲在車長與車寬增加之下,內部空間表現也優於舊款車型。(圖/翻攝自Porsche)

目前第三代Cayenne僅提供3.0升渦輪、與Cayenne S的2.9升雙渦輪兩具動力,動力分別為340匹與440匹,皆搭配優化後Tiptronic S變速箱,0-100km/h加速分別為6.2秒與5.2秒,若選配跑車計時套件,還能縮短至5.9秒與4.9秒。

▲MLB平台加上鋁合金構件,讓新Cayenne的車重能壓在2噸以內。(圖/翻攝自Porsche)

採用全新MLB平台打造,大量採用鋁合金構件,使車重得以控制在2噸以內,搭配源自911的後軸轉向系統,讓大傢伙也能有靈活操控。目前國內總代理已經開始接受預訂,預計在年底台北車展正式亮相。

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